花好月圆

上周，有个朋友早上跑步绊倒了，膝盖被磕破了，脚踝也扭伤了，肿的像个馒头。在医院简单处理后，让回家休养，已经过去五天了，还不能跑步。从新中国第一颗原子弹、氢弹、第一颗人造卫星、第一枚导弹到各类中程远程运载火箭；从第一代战斗机到当代最先进的战斗机，多种核心和关键材料均由抚顺特钢提供，为新中国的航空航天、国防军工等高科技事业的发展作出了卓越贡献，长期雄居国内特钢行业排头兵位置。他绊倒的原因，是公园的塑胶跑道上鼓起了一个大包，据说很多在这里跑步的人，都曾被都绊过。如今，有着近百年历史的抚顺特钢风华正茂，一批国内领先的技术改造工程陆续投产运行，产品不断升级，为企业发展注入了强大的动力。这事，到底是怪路维护不及时？还是怪人不小心？

三个问号第一，跑道为什么会出现质量问题？跑道拱起变形，施工有问题？跑道的基层处理不到位，路基压实度不足，雨天积水渗入底层，跑道表层就会鼓起开裂。再加上夏季高温暴晒，塑胶面层热胀形变，边缘鼓起、接口起翘，确实容易变形。         　　记者李学昭说：“这里是抚顺特殊钢股份有限公司新建的高合金小棒材生产线，该项目总投资5.3亿元，2022年6月份开工建设，设计高合金小棒材年产量8万吨，对抚顺特钢技术装备升级、新产品研发具有重大意义。

三 | 第二，为什么长期无人维修？出问题不是最可怕的，最可怕的是出了问题没人管。

四 | 跑道拱起变形显然不是一天两天的事，但长期无人过问，直到有人因此受伤。

五 | ”          　　抚顺特钢高合金小棒材生产线自动化、信息化程度高，产品精度高、规格多，项目建成后将打破抚顺特钢高合金棒线材产能瓶颈，有效提升产品成材率，填补抚顺特钢线材产品的空白。同时，历时1年多时间，抚顺特钢新建的国内首台2200吨精锻机热负荷试车也喜获成功，正式进入试生产阶段。第三，为什么不设警示牌？哪怕修不了，至少立个牌子、拉个警戒线，提醒跑者绕行。什么都没有。2200吨精锻机项目总投资约4亿多元，主要以生产高档锻材为主，年设计产能为5.4万吨。项目投产后，将增加抚顺特钢高端产品产能，提升高端产品品质。公园跑道本来是“惠民工程”，可不能变成“害民工程”。普遍现象有人可能会说：“就一条跑道出了问题，至于大惊小怪吗？”还真不是个例。         　　近年来，从我国“神舟”系列载人飞船到“嫦娥”探月卫星，多种核心和关键特殊钢材料均由抚顺特钢提供。

六 | 目前，抚顺特钢高温合金在航空航天市场占有率高达80%以上，超高强度钢在航空航天市场占有率高达95%以上。

七 | 抚顺特钢以“三高一特”为核心产品，拥有包括高温合金、超高强度钢、不锈钢、工模具钢、钛合金、合金结构钢、高速工具钢等七大类重点品种，5400多个牌号的特殊钢材料生产经验。         　　抚顺特钢技术中心工模具钢研究室主任刘宝石说：“抚顺特钢2022年大规模量产了压铸模具钢FS450，成功应用在比亚迪等新能源车一体化大型压铸模具上，实现国产替代进口，为企业创造了良好的经济效益。今年7月，河南某地新区体育场某湖旁边的跑步道，路面维护留下凸出的大钉，导致一名孩子跑步时摔伤。某地体育公园天桥路面破损严重，“从建设投用没几天就路面破损”，被市民称为“豆腐渣工程”。还有某县花了520万元改造的体育场，刚完工试用阶段塑胶跑道就出现多处开胶、表层脱落，踩踏后底层材料外露。

八 | 当地网友拍下视频，跑道像被撕开了一道道口子。”          　　抚顺特钢始终坚持“特钢更特”发展理念，以研发生产“高、精、尖、奇、难、缺、特、新”产品引领我国特殊钢材料发展，被誉为“中国特殊钢的摇篮”。修跑道是为了让人跑步，现在反倒让人摔跤——这钱花得冤不冤？该谁负责？从法律上讲，公园跑道的管理者，应该是城市管理的相关部门。《民法典》明确规定，公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。                    责任编辑：李丹。公园跑道出现安全隐患，管理者应当设置警示标志并及时维修。不修、不警示、不处理，出了事就要担责。

九 | 今年7月，北京房山区一个公园的座椅老化失修导致老人摔伤，法院就认定公园管理方未尽到安全保障义务，判决承担赔偿责任。

十 | 这不是“你倒霉”的问题，这是管理者的责任问题。跑者怎么办？作为普通跑者，我们能做什么？第一，跑的时候多留个心眼。夜跑时注意脚下，尤其是熟悉的路段反而最容易放松警惕。

十一 | 这次摔伤的跑者就是在自己常跑的公园出的事，最熟悉的地方，突发变化，往往也最危险。第二，发现问题及时反映。看到跑道破损、拱起、有异物，拍照发到本地政务平台或12345热线。早一天反应，可能就少一个人受伤。第三，受伤后保留证据维权。拍照、录像、留好就医记录。

十二 | 公共设施管理者有安全保障义务，该承担的责任不能让他们推掉。写在最后跑步是为了健康，不是为了受伤。

十三 | 一条好跑道，应该是跑者的“朋友”，而不是“陷阱”。修了跑道没人管，比不修更可怕。惠民工程，不能变成“害民工程”。跑者的安全，不该靠运气来保障。